Как сделать гитару

Под акриловые грунты надо ложить на пластмасу спецсвязующее
( спрашивайте у продавцов красок).
Чтоб заделать следы от ножа ищите грунт с бОльшим сухим остатком, ложить
можно и кистью, немного сложней перечищать.

Игорь Фокин писав:Чтобы нормально наносить лакокрасочное покрытие, всё-таки надо иметь краскопульт, компрессор и решать проблему с помещением. Хотел было купить аэрограф, но почитав посты Эдуарда, понял, что он проблемы не решит. И как быть? Кто как эту проблему решил для себя?

Да, Игорь, вывод верный, если работать методом распыления, то без компрессора и краскопульта не обойтись. Аэрограф со своим мини-компрессорчиком слишком мал для этих целей (ну, по крайней мере те, что я видел). Мне несказанно повезло с мощным компрессором на работе, поэтому докупить пришлось лишь адекватный краскопульт, что я и сделал под чутким онлайн-руководством того же Эдуарда. Благодаря ему же, а также и многим другим форумчанам, поделившимся своими наработками и опытом в этой сфере, был с успехом отлакирован мой первенец рекинто (если интересно, почитайте здесь http://mastergitar.com/forum/viewtopic. ... 1&start=60), после чего не отходя от кассы закрепил опыт во втором опусе.
Собственные неоднократные попытки наносить НЦ кистью (валиком, тампоном и т.п.) окончились также, как у Вас... ну, с той лишь разницей, что работал по дереву, поэтому удалось все сошкурить без "поножовщины, с нанесением тяжких телесных повреждений".

Амаяк Тарахчян писав:был с успехом отлакирован мой первенец рекинто (если интересно, почитайте здесь http://mastergitar.com/forum/viewtopic. ... 1&start=60)

Амаяк, Ваш Опус1 всегда держу под рукой, как настольную книгу по технологии и приспособам!

Игорь,если не трудно сделайте фото балончика.Может что подскажу.По идее если нанесли первый слой нормально, с последующими не должно возникнуть проблем.Я даже в авторемонте часто использую балончики. И ещё напишите какой наждачкой пытались сдирать грунт.Я ещё не встречал таких грунтов которые нельзя было бы выровнять (и даже совсем удалить)наждачкой. Сдаётся мне Вы пытались это сделать очень мелкой градацией.

Эдуард, к сожалению, баллончик с проклятиями и клятвой, никогда больше такой не брать, выбросил. Было написано: "Грунт универсальный (для наружных и внутренних работ)", если не ошибаюсь АС-613. Поговорил со знакомыми жестянщиками, говорят, скорее всего краски в баллончике было мало, и забрызгало ошметками, которые остаются на дне. Но почему он за 12 часов как будто не просох - не знаю. Пытался его снимать шкуркой Р120, результат ниже. Резался легко, как сыр.

Вполне возможно, что недостаточно взболтали баллончик, такие штуки со склада порой нужно по полчаса трясти, а если в банке нет шарика - практически невыполнимая задачка получается.

Мы на кружке раньше, когда не было копрессора под краскопульт, надували камеру от машины, она давала поток воздуха, покрасить самолет вполне хватало. Я бы на вашем месте попробовал смастерить что-то похожее, стоит копейки

Нормально встряхивал, и шарик был! По инструкции - 2-3 минуты, я 4 тряс.

Чёй-то я и не знаю такого названия. Это похоже не автомобильный, а бытовой какой-то. И сушка 10 часов Игорь, а раз у Вас есть знакомые жестянщики, может их попросить,они Вам 2К грунтом,через агдезионный по пластику 2-3 слоя дунут.Будет довольно толстый слой.Можно будет 220-320 -1000 наждачками под покраску подготовить.Предварительно перед грунтом зачищенный корпус пробегитесь 120-220.

Да, я и так к ним через слово обращаюсь, а тут будет: загрунтуйте, потом покрасьте, а теперь, давайте, ещё лаком брызнем! Придумаю чего-нибудь. Самодельный компрессор соорудить - не такая большая проблема, хуже всего с помещением. Есть, правда, ещё одно но: пока всё это делаю, весна уже не за горами, а дека не приклеена! Кстати, Эдуард, в каком порядке Вы делаете: грунтуете, красите, клеите деку, делаете паз под кант?

Игорь, сначала собираем, врезаем кант, красим-лакирруем, клеим подставку. Где-то я пропустил, что Ваша коробочка ещё не закрыта. Так что не парьтесь пока по покраске, что нибудь придумаем, озадачтесь сборкой коробочки!!! Это главнее!!! И весна будет ни по чём!!!

Мне казалось логичным сначала загрунтовать, потом подготовить грунт к покраске (чтобы во время подготовки исключить повреждение деки), потом приклеить деку, всё окончательно зашкурить, покрасить пластик, вырезать паз, вставить кант и приступить к лакированию. В чём слабые стороны такого порядка работ?