Как сделать гитару

Такая цикля для штукатурки и слишком маленькая. Купить комплект сменных лезвий для ножа для резки бумаги, эти везде распространившиеся с постепенно отламывающимся лезвием. Я циклевал таким лезвием только лады, точно не знаю как будет на более мягком материале деки. Датч говорит, что гуд, Дима, пожалуйста, поделитесь опытом.

Вы столько денег тратите на эту электроерунду, я предлагаю вам приобрести и настроить рубанок. Попробуйте даже доделать и настроить деревянный. Материал деки мягкий и подошва не будет мяться. Вы увидите, что рубанок и притир - это все что надо. Правда задиры фабричной некондиции бывает достают, с обычным рубанком.

Мне не нравиться этот притир ваш. Я смотрел на них. Мне показалось, что подошва кривоватая и натянуть нормально наждачку не могут. Но возможно, что можно доработать.
Очень важен тип наждачки, некоторые больше царапают, чем сошкуривают. Есть такая голубая на бумаге - классная вещь.

Этой электропетрушкой надо не толщину снимать, а финишно обрабатывать поверхность. Я использовал именно для этого, получается супер, но пыльно очень, надо пылесос включать.

Обрабатывал такой машинкой елку и кедр, сотый номер бумаги, Sia -толщину снимает нормально, только пыли много.
Ставил 60 и 80 - парадокс но сотка дерет лучше.
Пробовал обрабатывать клен, ясень и бук - только финишная обработка, снять хотя-бы 1мм - нереально.
Лезвия для строительных ножей - сталь каленая, уже наточены, стоят копейки - куда не глянь одни плюсы. Только покупать самые широкие, работать удобнее. Но цикля - это тоже финишная доводка. а снять 1 мм - так рубанком проще.

woldemar писав: заметил,рабочая площадка неровная

Причиной неровности есть сам зажим для бумаги. Основа машинки(робочая поверхность) пластиковая. От зажима она искревляется. На Вашем фото видно. Я брал машинку с металической поверхностью.

Datch81 писав: Ставил 60 и 80 - парадокс но сотка дерет лучше.

Думаю, причина в количестве абразива на 1 см/кв. Єфект большего количества режущих частиц. Мой опыт - 100-180 , дальше ефективность исчезает.

Сергеев С В писав:Не знаю, как здесь, а на моей (у меня Bosh) подошва предназначена для закрепления родных листиков наждачки по принципу липучки

Бумага на липучке у меня долго не держалась. Вроде бы еще должна работать, но липучая часть забивалась пылью и при большей нагрузке бумага отлетала. Да, и пылезаборник работал нормально. Все оставалось в мешке

По случаю разжился комбинированным шлифовальным станком Jet JSG-96. Из плюсов - достаточно прочный опорный столик с изменяемым углом у ленточно-шлифовального узла. Узел добротный, с широкой лентой 150мм и достаточно длинной - это продлит службу ленте. Крепление регулируется по наклону - 90 градусов и больше. Взял столярный угольник - выставил по нему перпендикулярность столика к ленте, шлифанул. Проверил угольником - результат порадовался.
Еще у этого станка есть шлифвальный круг (шлиф. поверхность крепится на липучке). Опорный столик из массивного металла с Т-пазами под упоры или направляющие (в комплекте или не идут или мне не достались). Работать КРАЙНЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО с пылесосом (стандартный патрубок на 100 мм сзади - очень удобно!). Я бы еще добавил провод между контуром заземления (у меня в мастерской такой есть) и металлическим столиком. Иначе при достаточно сухом воздухе сейчас и при трении наэлектризуется и каждое касание дает незабываемый заряд тока и бодрости :)

И что еще порадовало - в связи с распадом мастерской автозвука станок продали за сумму чуть больше 300$ - воистину великое изобретение барахолки! :)

Мои поздравления с приобретением станка)
Для чего планируется использовать?

sashadaev писав:Мои поздравления с приобретением станка)
Для чего планируется использовать?

Я с его помошью буквально за несколько минут сделал нижний и верхний клецы в размер, со сторонами, перпендикулярными друг к другу. Очень понравилось на этом станочке делать радиусные скругления - просто поворачиваешь заготовку и шлифуешь по предварительно размеченному контуру. Красотища!
Помимо гитар у меня в мастерской приятель делает усилители ламповые. Он использует этот стнок при изготовлении корпусов.