Как сделать гитару

Приветствую мастеров форума.
С удовольствием читаю отчеты о ремонте гитар и вот, решил сделать свою тему.

Месяц назад в моей голове засела навязчивая идея купить подешевке (ну или раздобыть нахаляву) старую гитару и переделать ее в семиструнку. Пару недель спустя, поиски подходящего пациента увенчались успехом и я, под злобное ворчание жены, радостно внес в дом старую грязную гитарку неизвестного происхождения с декой из массива.

Я почистил гитару от грязи и пыли и обнаружил еле заметную выцвевшую надпись "Landola" на голове грифа. В корпусе нашлись обрывки наклейки с серийником, указавшим 1977 год рождения.

От идеи переделать гитару в семиструнку я уже почти отказался и пока собираюсь восстановить гитару в ее 6-ти струнной форме. А там посмотрим, может и седьмую струну добавлю.

Немного обо мне:
Опыта работы с аккустикой у меня нет. В свое время я успел повозился с паяльником и электрогитарами, но классическая гитара - совсем другой зверь. Буду очень рад советам от бывалых мастеров.

О гитаре:
Модель C-65, согласно каталогу 1980 года, была самой бюджетной классикой, выпускаемой Ландолой, за исключением ученических гитар C-23 и C-25.
Дека - похожа на массив ели.
Нижняя дека и обечайка - не разберу. Скорее всего фанера.

Гитара в неплохом состоянии - корпус и гриф трещин не имеют, подставка приклеена хорошо. Если отрегулировать порожки, струны можно опустить на 3-4мм над 12 ладом. Внутри нащупываются веер, все пружины на месте и хорошо приклеены.

Проблемы:
1) По почти миллиметровому слою лака разошлась паутина трещин - на грифе лак начинает отваливаться.
2) Сломаны колки для 5 и 6 струн.
3) Гитару доводил до ума мастер Криворуков - нижний порожек сточен вкривь и вкось, пазы в верхнем порожке криво и грубо пропилены одним и тем-же широким напильником под все 6 струн. Пазы под 6 и 5 струны пропилены ниже первого лада. Лады частично сточены, но по всей видимости, их стачивали не разом, чтобы выровнять поверхность, а по одному под каждую струну (третья на 8ом, первая на 12ом, и тп), наверное когда они начинали звенеть.

Здравствуйте.
А ну-ка убедите нас, что это массив, а не дека из трех слоев с особенным:) звуком, как у Музимы Резонаты.
А почему вы отказались от семиструнки?

Сделал фото обратной стороны деки и зашкурил лак на кромке отверстия - и правда, дека оказалась из фанеры. А верхний слой шпона сделан на отлично - по центру проходит линия с намеком на симетрию досок деки.

Количество слоев шпона определить не удалось - отчетливо виден светлый верхний слой (0.5мм) м под ним лежит что-то темное.

Ширина грифа у верхнего порожка - 51.5 мм - говорят это узковато для семиструнки под нейлон (сам то я на семиструнке не играл еще). Поставлю шесть струн для начала - так и подставку модифицировать не надо.

Больше всего удивило состояние накладки грифа.
Я по молодости не злоупотреблял мытьем рук перед игрой на гитаре, но даже у меня не было на грифе миллиметрового слоя засохшей грязи. Предыдущий хозяин постарался на славу - окаменевшую грязь пришлось снимать шкуркой и вычищать из пор медной щеткой.
Жаль что додумался сфотографировать только после того как стер этот ужас с первых четырех ладов.

Когда снимал механику, головки двух винтов откололись и винты остались в грифе.
Если на новой механике отверстия под винты совпадут со старыми, придется высверливать.

Вопросы знатокам:

Гриф вклеен крепко, но с одной стороны видна щель между обечайкой и пяткой и с той же стороны есть зазор между пяткой, декой и накладкой. Есть ли смысл переклеивать гриф и насколько это сложно сделать "в домашних условиях"? Стоит ли переделать крепление на винт вместо клея?
Гриф слегка пошел винтом - басовая часть грифа приподнята на миллиметр (возможно, это вызвано зазором у пятки).

Из того что я вычитал, самый легкий способ все это исправить - сточить накладку и подогнать ее форму под нынешнюю форму грифа. Но это может ослабить гриф, а мне хотелось бы еще и уменьшить прогиб грифа на пару миллиметров и опустить струны. Получится что на басовых струнах придется стачивать накладку с 6 мм до 3?

Если гриф держится, то не надо его переделывать.
Трубчатым сверлом высверливаются части шурупов.

Спасибо Микола,

Я боюсь что проект растянется на весь следующий год и превратится в попытку замены деки.

Возвращаясь к вопросу переделки под 7 струн, возможен ли варант объединить металлические верха и нейлоновые низы? 7 струн под металл гриф скорее всего не потянет, а вот если объединить 4 металлические струны с тремя нейлоновыми басами, то нагрузка на гитару останется в пределах 50 кг - вполне терпимо для классического грифа и тонкой деки. Возможно, третьей струне придется компенсировать мензуру на мм на косточке, но кроме этого я не предвижу никаких проблем...

Также вариант с малым натяжением металлических струн.

Вот тут можете посмотреть спецификацию Вашей гитары :
http://www.landola.fi/guitars/c_65_specs.html

Если кратко:
Дека-дно-обечайки: ламинат.
Верхний порожек: кость
Мензура : 650 мм

Спасибо.
Порожки точно были пластиковые, но возможно, не родные.
Гриф похож на дуб, но раз говорят махагон, значит махагон.
Буду искать махагоновую болванку для пробок в голову грифа.

План действий таков:
1) Переделать голову грифа под механику 3(нейлон)+4(металл).
Определить прогиб грифа без струн и при натянутых струнах.
Определить наличие "винта" при натянутых струнах. Я все еще убежден что гриф прямой, но вклеен криво. На накладке следы потекшего клея - возможно его когда-то переклеивали. Не думаю что фины оставили бы потеки. Если винт есть, то в пределах 1мм - можно будет вылечить.
2) Снять лак с нижней деки и обечайки - залить ацетоном, соскоблить, зашкурить.
3) Снять верхнюю деку и заменить на кедровый массив (3мм?). Переставить родные рипы и пружины на новую деку.
4) При сборке, накладку приклеить к деке, а пятку грифа вместо клея затянуть винтом.

Подскажите если чего упустил.
Анкер на гриф хочется, но боюсь не справлюсь - и так работы на пол года - год.
Если не справлюсь, то хоть приобрету опыт разбора гитары. И гриф сохраню. Всеравно гитару получил почти даром.

Обрезков кайи, сапеле и прочих могу подогнать много. Как и цветного дерева - падук, палисандр.

_cabot_ писав: 2) Снять лак с нижней деки и обечайки - залить ацетоном, соскоблить, зашкурить.

Ацетон применять не стоит. Надо взять смывку - к примеру, В-52. Или аналогичную - в автомагазинах купить.