Как сделать гитару

Здравствуйте, Николай! По случаю попалась гитара судя по размерам 7/8(?) Бобровской фабрики. Верхняя дека ель, низ и обечайка фанера воде как тоже еловые. Дека треснута в нескольких местах, гриф болтается при натяжении струн упирается в деку. От этого и трещины. Кант отсутствует как таковой (видать из экономических соображений ). Внутри громыхает запчасть, видимо оторвалась пружина или рипа.
Гриф из натуральнейшей фанеры .
Есть желание "потренироваться на кошках". Вопрос: не слишком сложный ремонт для "чайника"?
Извиняюсь за качество фото, снимал на телефон.

Открыть, все склеить, веер, собрать, настроить гриф, лак только освежить.

И указать в профиле, откуда Вы .

Если гриф винтом не регулируется, наверно треснул или отклеился клец...

Добрый вечер всем форумчанам! Открутил гриф со своей гитарки и здорово сник. Сразу не разглядел что под грифом, а там во: Вот эти фрагменты деки и громыхали в корпусе. Фанерка расслоилась, клец судя по всему так и был приклеен сикоси-на-коси. Кроме того на талии тоже вроде как идет расслоение фанерки, судя по трещинам Как говорится: "дарёному коню в зубы не глядят" вот я на радостях и не глянул. Теперь вот обдумываю дальнейший план действий, собираю струмент и материал.

Самое неприятное здесь расслоение фанеры, остальное все просто переделочный стандарт. Как впрочем стандарт и расслоение.

Здравствуйте, Николай! С расслоением у клеца боле-менее понятно, мазать клеем и прижимать, а вот на талии не совсем, не отрывать же фанеру до самых трещин. Хотя, можно попробовать слегка раздвинуть трещины, залить клей из шприца и под струбцину. Погляжу ещё, подумаю.
Есть ещё вопрос не совсем по теме: читая форум так и не уяснил для себя есть ли какие либо основные правила сочетания древесины для кузова или всё подбирается интуитивно?

Да и ещё, Вы не в курсе на какой клей собирались советские фабрички?

Не совсем понятно про кузов. Принято делать из одного материала.
Разный был клей. Самый удобный - это белая пена Такие сопли сушеные Они легко убираются и соскабливаются. Только все разваливается, но это и удобно.
Самый неприятный это какой-то резиновый клей. Он не шкурится и его тяжело удалять.
На гитарах постарше столярка.

Я имел в виду сочетание кузова и верхней деки.
Мне повезло, всё в "соплях"
По технологии снятия верхней деки: обдираем лак, размачиваем кипятком(на форуме видал как делают при помощи верёвки), отсоединяем деку. Поправьте, что не так.

Микола Руденко писав:Самый неприятный это какой-то резиновый клей. Он не шкурится и его тяжело удалять.

Иногда он хорошо снимается жалом паяльника. На чешских Кремонах мне такой попадался

vepr09 писав:обдираем лак, размачиваем кипятком

Только ИМХО лучше на этом этапе лак снять лишь непосредственно со шва, чтобы остальная часть деки была защищена от воды. Потом обдерёте дальше. Кстати, на той "бобровке", что попадала мне в руки, лак тоже был какой-то похожий на хлорвиниловый ХВ, резинистый по консистенции и потому плохо сдиравшийся. Но от горячего слезавший аж бегом. Можно нагревать металлическую пластинку и быстрым движением, чтобы дерево не подпалить, снимать лак. Утюгом было бы хорошо, но там деки как зебра-из полосок, могут развалиться

Здравствуйте, Владислав! Судя по внешнему виду моя покрыта обычным НЦ, а клей больше смахивает на силикатный. Есть мысль вместо кипятка и утюга попробовать строительный фен. Как думаете не повредит?