Опус 1. Рекинто: дека - ель (от луначарки), дно и обечайки - кедр красный.

edvard

[Неужели вот так, мелкими галсами вышел-таки к финишному створу!?... *]
Я в прошлом - яхтсмен,неужели и Вы? Поздравляю с освоением пистоля и с выходом к финишному створу!

edvard

Амаяк! Просто ради интереса. На фото с пистолем обратил внимание, что рога воздушной головки повёрнуты вертикально, т.е. факел лежит горизонтально. Вопрос: наносите лак сверху вниз(что в этом случае верно), или с слева на право(что соответственно не совсем верно).

Амаяк Тарахчян

[quote="моторист"]Ну что сказать - здорово!

Не, не, пока не надо, еще не на финише!

Но все равно спасибо - мнение и доброе слово форумчан, пожалуй один из главных мотиваторов (ну, если не считать собственной страсти к гиьарам

).

Спасибо за поправку про даниш ойл. Буду делать "под" на очередной гитаре с шеллаком. И сочетание с НЦ можно будет попробовать, хотя уверен, что кто-то из форумчан это уже делал и поделится опытом.

А спирт с маслом дружат. Дружат, еще как! Спирт в рюмашку, масло на серый хлеб под селедочку, с лучком, да с лимончиком! М-м-м-м, лепота!

Амаяк Тарахчян

edvard писав:...Я в прошлом - яхтсмен,неужели и Вы? Поздравляю с освоением пистоля и с выходом к финишному створу!

Как говорил один из наших старых шкиперов: "Яхтсменов в прошлом не бывает".

Да, Эдуард, я тоже, чего греха таить

, рад, что и в этом стыкуемся.
Прав Дмитрий Разумов, говоря, что гитаростроительством начинают заниматься люди с определенным характером. Вот и парусами тоже

. А паруса - и это ведь подтвердит каждый яхтсмен - практически неотделимы от гитар.

Что касается рогов пульвера - ничего не скроишь от быстрого, но внимательного взгляда специалиста - да, после первых опытов мне лично нанесение по вертикали показалось более удобным, к тому же естественная форма гитары к этому располагает. Кроме того удалось настроить пульвер так, что "факел" (прямо так и хочется сказать "парус"

) получился почти в ширину самой гитары, поэтому движения по горизонтали минимальны.

Ivan_Stek

Да, чего тут говорить, хочется просто восхищаться

, как вам удалось за один день гитару залакировать

Maverick

Амаяк Тарахчян писав:
edvard писав:...Я в прошлом - яхтсмен,неужели и Вы? Поздравляю с освоением пистоля и с выходом к финишному створу!
А паруса - и это ведь подтвердит каждый яхтсмен - практически неотделимы от гитар.

И правду говорят - мир тесен...... Начинал на Оптимистах, потом Кадеты и пару тройку заходов на Финах, но самое незабываемое - единственный выход на катамаране Торнадо при 22 м/с

edvard

Торнадо это мечта! Мой путь Кадет, 470, чуть чуть Финн и Голандец. Так же удалось походить на М-ке и Звёзднике. Виндсерфинг для самоудовлетворения. Закончил рулевым на четвертьтонике. Вспоминаю и опять хочется.

Maverick

Аж мурашки по коже.......................

Амаяк Тарахчян

Ну, господа яхтсмены, полноте! Форум, все-таки, гитаростроительный, надо пересилить себя и остановиться.

Если будем так продолжать нам по гандикапу защитают поражение.

Но по-секрету скажу, что у меня как раз наоборот: начинал с крейсеров - Фолькбот, Конрад, Картер, и уж потом Финн, Луч и пр. Финн до сих пор в гараже томится, застоялся, бедняга.
Но хочется больше всего обратно на Фольбот - ах, что за лодка была, прям живое существо! И кстати ИЗ МАССИВА ДЕРЕВА! ВСЯ! Ничего фанерного (а о пластике и не заикаюсь) - дуб, кедр, махагон, строгий радиал.

Амаяк Тарахчян

Ivan_Stek писав:... хочется просто восхищаться , как вам удалось за один день гитару залакировать

Иван, восхищаться тут видимо надо колумбийским химпромом, выпускающим такие "скорострельные" лаки

. Я когда на дощечках тренировался залакировал 3-4 одинаковых образца и начал шкурить после разного времени выдержки. В итоге получилось, что между выдержкой 30-40 мин и 1 день никакой разницы. Очень может быть, что какие-то "внутренние, глубоко химические" процессы еще продолжают идти, но уже после получаса физико-механические свойства неизменны.
Вот по этой простой причине и управился за день. И честное слово не халтурил, клянусь солнцем отца! (как сказали бы у меня на родине)

.

Амаяк Тарахчян

Ну вот и все, уважаемые господа, члены гоночной комиссии.
С судейского судна на внешнем рейде передали, что яхта "Беда" закончила гонку и в соревновании сама с собой пришла первой!

Первенец, можно сказать, родился! Роды прошли успешно, мать и дитя чувствуют себя превосходно.
Мать, правда, испытывает смешанные чувства – радости и печали одновременно. Радости... ну, тут и объяснять нечего – сумел, сделал, через тернии, именно то, что хотел!...

... А печали потому как такого больше не будет. Нет, гитары делать не перестану, конечно – это уже, сдается мне, приговор пожизненный – но вот ТАКОГО, этих чувств, мыслей, поиска, опьянения новым, неизведанным, больше не будет. Жалко, что закончил, мне так кайфово работалось!...

Ну, ладно, сентименты в сторону, выношу на суд конечный итог работы.
Фотки – в студию-ю!!!
Сначала традиционные на темном фоне: