Как сделать гитару

по поводу крутилок на дверцах, у меня на Метабе такие же, все жалуются, что из за них тяжело быстро менять полотна, скажу честно , поменять полотно не очень долго, а вот потом настроить пилу все зазоры шкивы, натяжения, это процесс не быстрый, так что о какой скоростной замене полотен люди говорят я вообще не пойму.

посмотрел фотки вашей пилы, очень напоминает мою метабу, у меня тоже на ней нет быстрого ослабителя натяжения полотна, но я если честно редко когда его ослабляю, уже много лет прошло, ничего плохогоне случилось, на JET пилках этот ослабитель докупается отдельно, так что при желании можно прилепить.
Из существенных доработок советую поставить контрящую гайку на крутилку натяжения полотна, в метабе она выглядит как барашек с очень большими лепестками, я думаю что изготовить такой самостоятельно вполне возможно, если что могу сделать чертежик своего, при необходимости.

Александр, добрый вечер!
Спасибо за комментарий. Как начну настраивать, то думаю, что вопросы будут не исключены. Так что, задавать буду.
Посмотрел фотки конструкции Девалта, который здесь обсуждался. Честно, был неприятно поражён подходу такой именитой фирмы к качеству конструкции: механизм поворота стола из штамповки и люминевого сплава.

SonicStudio писав: ↑10 березня 2019, 19:45 Честно, был неприятно поражён подходу такой именитой фирмы к качеству конструкции...

(С пушкинской интонацией) "Ах, мой друг!.. Иных уж нет, а те далече!"
И это не единственная именитая фирма, как это не грустно.

Амаяк Тарахчян писав: ↑10 березня 2019, 21:42 И это не единственная именитая фирма, как это не грустно.

Макита, Дивольт, Метабо, Ёби - все эти ленты делаются в Китае. Задумка фирмы может быть совсем крутой, а вот с воплощением как повезет. Сильно зависит от того, как за китайским товарисчем приглядывали, а их миллиард, попробуй угляди.

Друзья на 45 подарили агрегат: REDVERG RD-BS152.
Агрегат (за свои деньги) восхитительный. Рабочая высота 155 мм, протяжка на подшипниках, точность очень неплохая, работает тихо, все нужные регулировки есть. Нет узла быстрого ослабления ленты. Конструкция довольно нежная, долбошлёпам не доверишь. Направляющая поворотного упора чуть люфтит в пазу. Родное полотно пилит прямо, но немного бьёт -- лучше, конечно, сразу брать правильный твердосплав.

Но в целом ощущение такое, что имею фольксваген по цене жигулей.
Доволен, как слон! Заколебался лобзиком пружинки пилить... ))

Поздравляю! Отличный подарок, молодцы друзья!