Гриф классической гитары часто устанавливается в корпус с помощью крепления ласточкин хвост. Фрезером можно удобно сформировать паз ласточкин хвост с помощью соответствующей пазовой фрезы. Но в статье мы разберем, как это сделать с помощью обычной пилы и простого карандаша. Крепление ласточкин хвост грифа классической гитары - соединение очень надёжное, практически не разборное и поэтому крайне ответственное.
Мы имеем подготовленный гриф с некоторым запасом по длине на глубину паза ласточкин хвост. Другими словами не забудьте учесть в длине грифа крепление ласточкин хвост.
Корпус гитары практически всегда имеет некоторую округлость в районе крепления, соответственно эта округлость должна повторятся на торце вашего грифа, чтобы не было никаких щелей между обечайками и грифом. На практике это означает, что мы будем пилить не перпендикулярно к осевой линии шейки грифа, а под некоторым углом.
Вам надо будет заблаговременно подумать, с какого места у вас начнется шип ласточкин хвост, так как из-за радиуса корпуса шип будет как бы утоплен в шейку и порой прилично почти на 2 мм. Не ошибитесь тут, так как ваша накладка должна будет поместиться на грифе.
Также помните о месте приклейки пятки. С точкой начала ласточкиного хвоста надо определятся до решения вопросов с пяткой. Фактически вы решаете вопрос длины шейки грифа, поэтому будьте внимательны. Двенадцатый лад может выступать за габариты корпуса.
Чертим линии распила
Для того чтобы начать правильно пилить надо сначала всё верно расчертить. С длиной грифа мы определились, убедимся, что у вас образуется перпендикуляр между плоскостью шейки и торцом пятки. Прикладываем угольник, как вы видите на картинке, снимаем лишнее.
Начертим линии, по которым мы будем пилить ласточкин хвост в поперечном направлении. Для этого нам надо найти перпендикуляр к оси шейки грифа. Можно использовать для этого малку.
Это вроде как угольник, только угол можно менять, что даёт возможность проводить параллельные линии, скользя вдоль края шейки или накладки в случае пропиливания ладов.
Найдём нужный угол малки. Выставляем малку на глаз, приставляем к краю шейки грифа, проводим поперечную линию, переворачиваем малку на другую сторону шейки и проводим линию в том же месте и сразу видим, насколько намётан наш глаз. Линии должны совпасть. Безусловно, вам надо предварительно обработать ровно края грифа.
Любым другим способом проводим перпендикуляр относительно осевой.
На картинке сверху видны три поперечные линии. Первая левая – это линия настройки малки. Вторая линия – это начало основания шипа ласточкин хвост. На ней как раз стоит пометка шилом. Третья линия – это линия касания шейкой корпуса. Пилить нам надо будет под некоторым углом, чтобы скомпенсировать округлость корпуса гитары.
Теперь надо провести линию вдоль пятки, точнее поставить риску на другом краю, пила сама пройдет как надо. Этот пропил напрямую влияет на угол вклейки грифа в корпус гитары.
Начертите все остальные линии, по которым будете пилить ласточкин хвост.
Осталось всё отпилить.
Постарайтесь сделать это как можно аккуратнее. Не всё так страшно.
Щель до 1мм между корпусом и пяткой, будучи зашпатлёванной, практически не видна на темном. У вас будет возможность ещё ножиком все подровнять окончательно и ровно, но не в больших пределах.
Пропилить паз ласточкин хвост в корпусе гитары, особой сложности не представляет. Можно упомянуть об одном нюансе. Сделайте этот паз ещё до приклейки дна, тогда вам не придется выбирать остаток стамеской. Пропилите паз на этапе, когда у вас уже обечайки приклеены к клёцу, т. е. изготовлена рамка. Клёц уже стоит на своём месте и легко определиться с осевой линией корпуса. Если же вы оставите изготовление паза на момент готового корпуса, то у вас будет дополнительная операция, выбрать часть паза ласточкин хвост стамеской. По прочерченным линиям вы сможете пропилить только половину паза – вам будет мешать торец дна. Но выбирать стамеской в любом случае несложно.
Каждый мастер выбирает свою форму крепления ласточкин хвост. Разной может быть ширина паза. Различаются углы сторон паза. При работе фрезером угол задаётся формой фрезы. Существует ещё один параметр – это клиноподобная форма паза ласточкин хвост, т.е. ширина уменьшается. Чем ближе паз ко дну гитары, тем ширина меньше.
Стоит отметить и способ крепления грифа с помощью ровного шипа, не в форме ласточкиного хвоста, т. е. просто прямоугольный паз. Это также надёжное крепление. Боковая склейка хорошо держит гриф. Одним из преимуществ такого крепления грифа является его большая ремонтопригодность. Такое крепление можно разобрать.
При вклейке шейки грифа очень важен угол между плоскостью деки и шейки. У многих он не равен 180 градусам, т.е. это не одна плоскость. В статье про настройку высот струн я писал, что именно с вклейки шейки грифа и начинается эта настройка.
Хороший вопрос - а если дека с парусом, т. е. выгнута, то, как быть? Наконец, вот они пресловутые тайны гитарных мастеров! Смысл в том, что у каждого мастера свой способ и свои нюансы. Даже порядок другой. Клеят залакированный гриф с накладкой в залакированный корпус.
Верный путь - это подстановка всех деталей на сухую, т. е. без клея. Сделать подставку или её муляж, накладку и всё подгонять, зажимая струбцинками, прикладывая нитку, чтобы определить высоту струн. Разбирать, собирать, мерить, пить чай, и так много раз.
Последнее, что можно затронуть в этой статье, это склейка соединения ласточкин хвост. Я предлагаю собирать ласточку с помощью эпоксидной смолы. Вот мои аргументы.
Первое - если мы уже формируем узел клёц-гриф таким образом, что имеем склейку, то очень важна не так её толщина, как качество границы перехода из среды в среду, т. е. из клея в дерево.
Второе - даже небольшой перекос крепления шейки приведёт к серьёзным проблемам с высотой струн, поэтому некоторый регулировочный люфт может присутствовать. С ручным способом так точно. Одновременно подогнать сразу столько поверхностей очень серьезная задача. Причем попасть вы должны правильно по высоте в районе подставки.
Основное свойство эпоксидной смолы – это отсутствие усадки, что делает её незаменимой при склейках такого рода. Смола заполнит все зазоры. Узел клёц-гриф будет монолитным куском без всяких скрытых пустот, при этом у вас будет возможность всё настроить точнейшим образом.